本篇主要介绍了发动机单缸功率检测时,应该注意,如何获得发动机单缸功率的相关知识，若您需要了解更多关于发动机单缸功率检测时,应该注意的文章资讯请您移步到
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单缸功率检测的意义
发动机输出功率应等于各缸功率之和，各缸输出功率应大致相等，从而发动机有良好的动力性，运转平稳。
测试单缸功率，可以发现引起发动机动力性下降的具体原因和部位。
单缸功率检测方法
（1）用无负荷测功仪
测出各缸均工作时的发动机功率，在所测气缸断火情况下的发动机功率，两者之差极为断火气缸的单缸功率
（2）断火实验时发动机转速下降值判断单缸动力性
交替使各缸点火短路，每次短路后发动机均应出现转速下降，各气缸工作状况良好时，每次转速下降的幅度应大致相等。否则断定该缸不工作或工作状况不良。
3）注意事项：某缸断开后，进入该缸的汽油混合气不参与燃烧，汽油会洗刷汽缸壁上的润滑油膜使气缸磨损加剧，流入油底壳的汽油会稀释机油。