大众帕萨特常见故障
一、发动机故障
故障现象：发动机不易启动，有“突突”声
故障原因：对于装配3个气门的发动机来讲，3个进气门结构提高了发动机的进气效率却也更容易在进气门上产生积炭。车辆在行驶了5——8万公里后，车辆会出现不容易启动，或是启动后有“突突”声，甚至熄火，造成这种情况的原因多是因为积碳而引起的。
因为积炭多为疏松多孔的物质，能够吸附大量的汽油。若积炭过多，在发动机低温启动时，积炭会吸附汽油，使发动机不能形成浓混合汽，导致不易启动；启动后在暖机时积炭又会吸附汽油使混合汽过稀，发动机各缸工作不良造成发动机抖动，尾气排放超标。此外混合汽过稀，混和汽燃烧时间变长，造成排气门打开时燃气压力过高，排气噪音会变大，发动机会有“突突”声，根据积碳多少，可以判断声音的持续时间是多久。
解决办法：清理积碳可以使用免拆卸设备，也可以拆下来用机械方法清洗。
平常驾驶车辆注意这4点便可以减少积碳：1.保持空气滤清器清洁；2.汽油中添加汽油清洁剂；3.常更换汽油滤清器；4.发动机高速、大负荷运转，有利于气门自洁。
二、制动系统
故障现象：ABS灯报警，有V64液压泵故障。
故障原因：ABS液压泵线路焊点脱焊接触不良造成的。
解决办法：只要将其电脑板拆下，在后面打开一小口，重新焊接即可，基本不用更换ABS泵总成。