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凯迪拉克ct6是有后轮转向的，但是后轮转向系统并非全系标配的，只有领先运动型，领先超级巡航型，旗舰超级巡航性才配备了后轮主动转向系统。凯迪拉克ct6是凯迪拉克旗下的一辆c级汽车，这一款车的竞争对手是宝马5系，奔驰e级，奥迪a6l等。
2020款凯迪拉克ct6全系基本都配备了代号为LSY的2.0升涡轮增压发动机，这款发动机具有237马力和350牛米的最大扭矩。
这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。
这款发动机配备了可变气门管理系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是10at变速器。
使用10at变速器可以提高汽车的换挡平顺性，还可以提高汽车的燃油合理性。
凯迪拉克ct6的前悬架使用的是双横臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本，双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本。
双横臂悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。