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故障现象
一辆2011年产MINI汽车，车型为R56，搭载N16发动机，行驶15万km。用户反映该车。
检查分析
维修人员发动机控制单元，没有发现
故障码。查看各缸的扭矩修正量，发现1缸的数值明显偏大。拆卸1缸检查，发现其燃烧良好。将1、4缸火花塞、点火线圈对调后试车，故障依旧。1缸点火线圈初级部分的波形（图4），与其他缸的波形一致。将1、4缸喷油器对调后试车，故障依旧。测量1缸喷油器控制信号的波形（图5），与其他缸的一致。
图信号波形
图 喷油器波形
既然和喷油都没有问题，接下来决定测量缸压。测量发现1缸的缸压可以达到10MPa，与其他缸一致。气门室盖检查，发现1缸的一个进气门推杆倾斜（图）。
分析认为，出现这种现象的原因是发动机曾经过高，使未能充分，导致推杆从上脱出。
图 脱出的
故障排除
将推杆回位，试车确认故障排除。