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一、雪铁龙c5百年臻享版怎么样
1、试驾雪铁龙C3-XR百年版搭载1.2T涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱；深踩油门，动力反应还是很迅速的，能让人立刻感觉到爆炸。
2、不过这种感觉不是很强烈，但对于超车和加速都可以完全满足；尤其是中高速行驶时，至少不会让驾驶员担心加速不足，可以说几乎很难察觉到很多消费者会关注的抖动现象。
3、在这个过程中，变速箱的换挡逻辑也很清晰，可以将车速控制在相对合理的范围内，减少顿挫的机会；电动助力转向在起步阶段感觉很轻，随着车速的提高逐渐变重。
4、但是在高速阶段，驾驶员对于这种沉重的转向手感也需要一个短暂的适应过程；坚韧的悬架让车辆在转弯时有很好的支撑，同时抑制侧倾更为合适，但通过减速带或相对较大的坑洼时最好尽量低速行驶。
5、最后，在NVH方面，车辆的控制依然到位；在高速行驶和加速过程中，来自发动机的噪音得到合理的抑制，在同级别中被认为处于中上等水平。
二、雪铁龙c4世嘉怎么样
雪铁龙c4世嘉怎么样
1、车子灯光亮度太低了，副驾驶偶尔会有异响发生，后排空间有点小，隔音效果有点而差，刹车盘偶尔会出现异响声：C4世嘉搭载1.2THP、1.6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。
2、同时，车辆配备的STT发动机启停系统，最大限度降低燃油消耗，综合百公里油耗仅为5.0升； 。
3、该车的配置再次升级，全系标配了7英寸彩色智能多媒体触屏系统，还配备一键启动+智能免钥匙进入系统，以及集“智能导航、娱乐资讯、汽车安防服务、远程车辆诊断、车载互联通讯”于一身的Citroen Connect车载互联系统。
4、同时，还搭载诸如一键启动、盲区监测等主流配置； 。
5、C4世嘉全系标配的博世第九代电子稳定系统，拥有全面的安全装备；独到的太空舱式高强度吸能车身，大量高强度钢板的运用，最大程度为车内驾乘人员提供周到保护； 。
6、Safeye盲区监测的配备，能在驾驶员视野的盲区内，通过指示灯的提示，时刻警示驾驶者周边的安全隐患，还有诸如6安全气囊、坡道辅助等安全装备，将危险系数降至最低。
三、